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磷化處理的作用及用途

磷化作用：
　　⑴涂裝前磷化的作用
　?、僭鰪?qiáng)涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結(jié)合力。
　?、谔岣咄垦b后工件表面涂層的耐蝕性。
　?、厶岣哐b飾性。
　　⑵非涂裝磷化的作用
　?、偬岣吖ぜ哪湍バ?。
　?、诹罟ぜ跈C(jī)加工過(guò)程中具有潤(rùn)滑性。
　?、厶岣吖ぜ哪臀g性。
磷化用途：
　　鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護(hù)和油漆用底膜。
　　⑴耐蝕防護(hù)用磷化膜
　?、俜雷o(hù)用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護(hù)處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質(zhì)量為10-40 g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
　?、谟推岬讓佑昧谆?br /> 　　增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護(hù)性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為0.2-1.0 g/m2（用于較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用于一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層）。

⑵冷加工潤(rùn)滑用磷化膜
　　鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。
　　⑶減摩用磷化膜
　　磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對(duì)于有較小動(dòng)配合間隙工件，磷化膜質(zhì)量為1-3 g/m2；對(duì)有較大動(dòng)配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質(zhì)量為5-20 g/m2。
　　⑷電絕緣用磷化膜
　　一般用鋅系磷化。用于電機(jī)及變電器中的硅片磷化處理。