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油水分離器

中文名稱：

油水分離器 

英文名稱：

oil mist separator 

定義

分離壓縮空氣中的油滴和水分的裝置。一般設(shè)置在井底，井下管路較低處以及上山入口等地點(diǎn)。

概述

　　油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機(jī)理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業(yè)級(jí)油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動(dòng)力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器

應(yīng)用領(lǐng)域

油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車工業(yè)、污水處理工業(yè)等；

用途

汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等。 

原理

主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。

　　本文介紹的油水分離器主要有兩類：車用油水分離器和船用油水分離器。其中車用油水分離器大家接觸的比較多，也比較常見。 

車用油水分離器

　　國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰_的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行。 

　　作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的第一級(jí)，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油壓力的要求，濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%，但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過濾效果，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。 

　　為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)喝到清潔的好柴油，只有對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個(gè)“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是較簡(jiǎn)單實(shí)用的方法了。 

　　安裝油水分離器并不復(fù)雜，只要將其串聯(lián)在供油管路上即可。上圖就是車主另外加裝的一套油水分離器。 

船用油水分離器

國(guó)際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過此船用油水分離器可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。 

新鄉(xiāng)市國(guó)海濾器有限公司，是一家集科研、生產(chǎn).生產(chǎn)、服務(wù)為一體的大型股份制企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)液壓油濾芯、替代濾芯、板框式濾油機(jī)、空壓機(jī)三濾、精密濾芯、濾清器、液壓元件等液壓設(shè)備 及液壓元件等，產(chǎn)品達(dá)上萬種。

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